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News generales croisiere et mer.. peut etre en traduc auto

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Message par corsair le Jeu 3 Mar - 16:17

99 jours de Harmony: Bionic Bar, South Beach Wine & Food Festival le feuilleton

Harmony of the Seas de Royal Caribbean fera ses débuts dans moins de 99 jours


Bionic Bar à South Beach Wine & Food Festival

Bionic Bar Royal Caribbean a été exposée à la South Beach Wine & Food Festival la semaine dernière.

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Makr Shakr, la société qui a construit le bar Bionic, a montré hors de leur création qui vient à l'harmonie des mers au cours de la soirée d'ouverture du festaival.

Les barmen robot ne pas manquer un battement tout en mélangeant et en agitant des cocktails au rythme de la musique, devenant un point chaud pour selfie-serpentine. 

Le Bar Bionic sera présenté sur le navire, Harmony of the Seas quand elle met les voiles de Fort Lauderdale, FL en Novembre de 2016 dans le monde le plus récent et le plus grand.

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Message par corsair le Jeu 3 Mar - 16:19

@corsair a écrit:AIDA Cruises nommé Capt. Detlef Harms en tant que maître de la nouvelle AIDAprima. Le navire a terminé ses derniers essais en mer mardi dernier au Japon et est en cours de finition avant son départ pour l'Europe. 

  News generales croisiere et mer.. peut etre en traduc auto  - Page 31 AIDA-Japan-Neubau-AIDAmitsu-2

Harms a été le premier maître pour AIDAmar en 2012 et pour AIDAsol en 2011. Sa première commande avec AIDA Cruises était en 2007. Il a commencé sa carrière en mer en 1972 et est originaire de Rostock.

  News generales croisiere et mer.. peut etre en traduc auto  - Page 31 7b80396792de4680eb1f1ab41ea12f84_M

infos+ corsair

Dans d'autres nouvelles, AIDA Cruises 

jeudi à promu cinq mécaniciens de son programme de formation professionnelle en interne. Tous les anciens apprentis continueront de travailler avec la société dans des postes à bord des navires que les mécaniciens adjoints, les électriciens et les techniciens de l'hôtel. 
La formation professionnelle de trois ans consiste à travailler sur la flotte de AIDA et à terre à Güstrow et Rostock, et comprend des cours à l'Académie AIDA.

AIDA envisage de se concentrer sur l'éducation et la formation des officiers marins et ingénieurs en interne pour servir sa flotte croissante.

Le samedi AIDAmar se lancera dans sa saison intérieure de Steinwerder Cruise Terminal de Hambourg. En arrivant de Le Havre, le navire fera demi-tour et naviguer samedi soir pour Southampton, Le Havre, Zeebruges et Amsterdam. Cet itinéraire sera exploité par le nouveau AIDAprima à partir de la fin de Avril.

Au total, AIDA Cruises a prévu 74 escales à Hambourg cette année, plus que toute ligne de croisière jamais.

  News generales croisiere et mer.. peut etre en traduc auto  - Page 31 AIDAprima-876x493

AIDA, le 7 mai baptême à Hambourg de nouveau AIDAprima

AIDAprima , le onzième navire de la flotte AIDA , parmi les nouvelles unités les plus souffert de ces derniers temps, sera baptisé à Hambourg , en Allemagne, prochain 7 mai 2016 , pour coïncider avec la célébration du 827 anniversaire du port de Hambourg. Relayée les nouvelles ce matin était la même compagnie de croisière.


AIDAprima arrivera à Hambourg dès le 30 Avril, quand il naviguera pour sa première croisière de sept jours à Londres (Southampton), Paris (Le Havre), Bruxelles et Amsterdam.

" Avec AIDAprima nous ouvrons un nouveau chapitre dans l'histoire de l'industrie des croisières. Ce navire est le premier exemple d'une série de nouvelles unités de production dont les innovations en termes de produits et de l' impact environnemental sont destinés à devenir des repères pour l'avenir ", a commenté Felix Eichoorn , président de AIDA Cruises.
  News generales croisiere et mer.. peut etre en traduc auto  - Page 31 AIDAprima1
En tant que sponsor principal des célébrations du 827 anniversaire du port de Hambourg, qui se tiendra du 5 au 8 mai AIDA présentera au public un certain nombre d'activités sur la terre et de l' eau sous la devise « L'expérience du baptême de l'année! ". Le nouveau navire Amiral sera baptisé et sa devise validée, au point culminant des festivités, qui se terminent par un grand spectacle de feux d'artifice. Pendant la journée-événement spécial, AIDAprima sera accompagné d' une autre unité de la flotte, AIDAaura.

A partir de tôt le matin du 7 mai, les deux navires arriveront ensemble au port de Hambourg. AIDAaura accostera au Cruise Center Altona, tandis que AIDAprima atteindre le nouveau Cruise Center Steinwerder.


Pendant la journée , il y a différentes activités et festivités autour du port, mais le point culminant de l'événement sera la cérémonie de baptême lui - même, prévu dans la soirée et se terminera avec un grand spectacle de feux d' artifice qui illuminera le ciel nocturne ville.


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Message par corsair le Jeu 3 Mar - 16:20

  News generales croisiere et mer.. peut etre en traduc auto  - Page 31 Porto-di-Keelung-Star-Cruises-crociere-877x585
le port de Keelung... avec un Star cruises à quai


Princess Cruises choisit Keelung, Taiwan, comme un nouveau port tete de ligne pour ses navires -

Pour la prochaine saison 2016, la ville de Keelung dans le nord de Taiwan, sera un nouveau port d' attache  Princess Cruises , pour soutenir la demande locale croissante pour le tourisme de croisière. Sera un total de 100 jours escale dans le port de Keelung au cours de la nouvelle programmation, la plus longue période de temps. 

Sur la base des prévisions récentes présentées aux médias au cours des derniers jours, la Société fixe pour cette année à environ 70 000 passagers en provenance de Taïwan . Numbers, tel que confirmé par Jan Swartz, Princesse Cruises président, résultant en une croissance annuelle moyenne constante comprise entre 20 et 35%. 

En outre, avec l'intention d'intercepter le plus possible à la demande croissante, la société travaille activement avec les agences de voyages majeurs de toute la région pour lancer et promouvoir des forfaits spéciaux réservés aux familles et aux jeunes mariés.

Selon des statistiques récentes compilées par le Taiwan International Ports Corporation , au cours de 2015 ont été les aéroports de 610 navires de croisière à Taiwan, soit une augmentation de 20% par rapport à l'année précédente. Pour cette année, la même étude prévoit plus de 250.000 passagers de croisière traités dans la région.


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Message par corsair le Jeu 3 Mar - 16:21

Aurora Expeditions introduit la nouvelle plongée en apnée Polaire dans les expéditions au Groenland

  News generales croisiere et mer.. peut etre en traduc auto  - Page 31 Aurora-Expeditions-876x493

Pour les amoureux des explorations les plus profondes et un contact étroit avec la nature la plus intacte, Aurora Expeditions a récemment ajouté à ses routes en 2016 au Groenland à bord du petit bateau Spitsbergen, la plongée en apnée Polaire .

  News generales croisiere et mer.. peut etre en traduc auto  - Page 31 Aurora-Expeditions1

Les nouvelles activités permettront aux voyageurs de profiter d'une expérience unique de l'Arctique et parmi les plus complètes de l'industrie. Conçu pour les amateurs d'aventure les plus extrêmes, la plongée en apnée polaire est une offre exclusive l'occasion de découvrir l'univers qui se cache sous les eaux glacées de l'Arctique. Anémones et oursins, crabes, morue polaire et beaucoup d'autres espèces vont animer les activités sous-marines étonnantes qui permettront également de se rapprocher et de regarder de plus près glaciers étincelants, ainsi que de nager vers les bords de la calotte glaciaire de l'Arctique et admirer encore les formations majestueuses de glace qui existent sous la surface de la mer.

  News generales croisiere et mer.. peut etre en traduc auto  - Page 31 Groenlandia-2

La plongée avec tuba Polaire, disponible à toute personne avec un minimum de familiarité avec la plongée avec tuba, sera proposé dans le cadre de l'offre Aura Expeditions et sera géré par la plongée polaire, partenaire professionnel de l'entreprise. L'accord permettra également de fournir aux passagers avec tout l'équipement nécessaire: les combinaisons étanches, les casquettes, gants, bottes, ensembles complets tubas, palmes et Groenland 2masques parmi les plus avancés dans l'industrie, dans le respect des plus strictes de sécurité internationales. 
les activités seront également organisées en présence des professionnels de l' industrie avec plus de 20 ans d'expérience de plongée et sera précédée d' un exposé détaillé et les meilleures pratiques, afin de garantir un maximum de sécurité.

Les Aurora Expeditions 2016 expéditions au Groenland sont disponibles de Juillet à Septembre avec des prix à partir de € 4.200 par personne. Pour les plus aventureux, les plongées en apnée polaires seront proposés avec des tarifs à partir de 850 Euros par personne.


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Message par corsair le Jeu 3 Mar - 20:00

projet deja annoncé dans le journal il y a quelque temps

Le navire de croisière qui abrite les migrants

Les vieux navires de croisière réutilisés comme logement pour les migrants? Il pourrait être une solution pour résoudre au moins une partie du problème de la mise en place de milliers de personnes désespérées à la recherche d'un toit. L'idée est venue aux institutions suédoises, ils ont également insisté sur la question de l'hospitalité aux réfugiés, qui ont décidé de louer l'océan Gala, bateau maintenant utilisé comme un hôtel flottant.

  News generales croisiere et mer.. peut etre en traduc auto  - Page 31 Bla%20bla%20sland%20escape-U220274266738TtB--645x400@MediTelegraphWEB

Cette unité de 40,171 tonnes brutes est né en 1982 comme un ferry avec le nom de la Scandinavie. Dès son entrée en service pourrait se vanter le titre des plus grands ferries de croisière en service. En 1990 , il a été acheté par Royal Caribbean qui rebaptisé Viking Serenade et transformé en navire de croisière tourner ponts dédié à chargement des camions dans les zones de passagers . En 2002 , le navire était à la marque Island Cruises avec le nouveau nom de Island Escape avec lequel il a navigué jusqu'à l' année dernière, bien que , en 2009 , il a été vendu à Thomson Cruises .

Le propriétaire actuel est les Shipmanagers américains avec lesquels l'Agence suédoise pour les migrations a dégagé un accord pour sa location et utiliser le logement pour les migrants.

Aujourd'hui, l'océan Gala est rien, mais un vieux "panier" des mers et son apogée avec Royal Caribbean est seulement rappelé par la structure du salon Viking Crown autour de la cheminée. Certes, à bord il y a plusieurs zones de l'hôtel, telles que le théâtre, gymnase, piscine, restaurants, mais un navire est si loin du luxe de bateau de croisière d'aujourd'hui. Il semble que le gouvernement suédois devra payer pas moins de 80 milliers d'euros par jour pour sa gestion, un chiffre élevé pour la société de location, si bien qu'il est une bonne affaire d'un point de vue économique. A bord sera située à environ 1.800 réfugiés qui sont logés dans 768 cabines dont l'un a ce vieux navire.

Mais la population de Härnösand (environ 450 km au nord de Stockholm), dans le port duquel le navire a trouvé pour le moment de l'accostage, il a déjà exprimé son opposition à l'initiative. La presse suédoise, mais aussi buiona que l'anglais, a accueilli ces nouvelles avec beaucoup de sarcasme et d'ironie: «Qui rester à bord de ce navire aura certainement son travail découpé en attendant une réponse des autorités et le théâtre est pas mal ». Ce sont les commentaires parus dans la presse étrangère. La plupart des médias ont comparé ce navire à un hôtel de luxe, mais certainement pas aujourd'hui reste que la mémoire des gloires a vécu à bord d'un temps.

Mais une initiative similaire sera prise comme modèle et peut-être même réplicable dans les ports italiens? À l'heure actuelle, il ne semble pas, étant donné les coûts de l'embauche et de la gestion du bateau. Nous devons maintenant voir comment il va cette tentative faite par la Suède et le navire sera en mesure de trouver un mouillage "pacifique" et toléré par les résidents locaux.

Ils se sentent probablement parler à nouveau dans les prochains mois que le thème de l'accueil des demandeurs d'asile provenant principalement de la Syrie et le continent africain est l'un des sujets d'actualité les plus importants et les discussions entre les gouvernements européens au cours des derniers mois, la solution qui semble obligatoire pour garantir la solidité du principe de la libre circulation des personnes à l'intérieur des frontières de Schengen.


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Message par corsair le Jeu 3 Mar - 20:02

Harmony of the Seas, la construction - le fil rouge

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Message par corsair le Jeu 3 Mar - 20:03

  News generales croisiere et mer.. peut etre en traduc auto  - Page 31 Serenity-hdr

Crystal Cruises va revenir au Passage du Nord-Ouest en Août 2017, suite à la «réponse formidable» pour sa première Northwest Passage voile cette année.

Début le 15 août 2017, Crystal Serenity naviguera un voyage expédition de style 32 jours traversant l'océan Arctique de Seward, en Alaska, à New York par la route légendaire 500 miles au nord du cercle arctique, d'abord complété avec succès par Roald Amundsen il y a plus de 100 ans.


Les nouvelles suite plans pour repositionner 2017 voyages Crystal Serenity durant le printemps et l'été à l'Alaska et d'autres destinations dans les Amériques, au lieu d'aller en Europe, comme dans la plupart de ces dernières années.

Sales ouvert 7 Mars avec des tarifs tout compris 'Book Now' à partir de 21.855 $ par personne, occupation double, si réservé par Avril 29, ici 2016.

  News generales croisiere et mer.. peut etre en traduc auto  - Page 31 Rolldock_sea-9404704-heavy_lift_vessel-8-168333

«Nous sommes ravis d'offrir aux voyageurs de luxe intrépides une deuxième occasion d'explorer cette historique passage de la mer, 'Crystal ceo et président Edie dit Rodriguez. «Compte tenu de la formidable réponse à notre première Northwest Passage voile en 2016, il est clair que les voyageurs exigeants continuent d'apprécier des expériences rares et mémorables autant qu'ils prix luxe inégalé.

Ce Août Crystal deviendra la plus grande ligne de croisière de luxe à jamais naviguer sur la route, manœuvres à travers 900 miles de voies navigables bordées de glaciers, fjords immenses et vastes paysages intacts au nord de la partie continentale du Canada.
En 2017, Crystal sera à nouveau partenaire avec Expedition Voyage Consultation par EYOS Expeditions, les fournisseurs d'expéditions sur mesure à des régions éloignées, pour la planification des aventures à terre de l'itinéraire. En outre, la ligne a des informations recueillies et des ressources d'experts sur le terrain, y compris réunion avec les aînés inuits de l'Arctique, pour créer un voyage d'expédition qui respecte les terres et les cultures locales.

  News generales croisiere et mer.. peut etre en traduc auto  - Page 31 Crystal_Serenity_02

Le premier appel dans l'Arctique canadien est prévue pour le hameau de Ulukhaktok, dans les Territoires du Nord-Ouest, un règlement de quelques centaines de personnes sur les rives du golfe Amundsen, 1.400 miles du Pôle Nord.

D'autres ports comprennent Kodiak, Dutch Harbor et Nome, en Alaska; Cambridge Bay et Pond Inlet, Nunavut; Ilulissat, Sisimiut et Nuuk, Groenland; Bar Harbor, Maine; Boston; Newport, Rhode Island, et à New York.

Waterways transitaient sur le voyage incluent l'océan Pacifique Nord, la mer de Béring et dans le détroit de Béring, de Tchoukotka et mers de Beaufort, le golfe d'Amundsen, détroit de Dolphin et Union, le golfe Coronation, le détroit Dease, golfe Reine-Maud, le détroit de Victoria, Larsen Sound, Franklin et détroits Bellot , Peel Sound, Parry Channel, le détroit de Barrow, inlet prince Regent, Lancaster Sound, Croker Bay, Navy Board Inlet, Eclipse Sound, la baie de Baffin, le détroit de Davis, mer du Labrador et l'océan Atlantique Nord.


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Message par corsair le Jeu 3 Mar - 20:04

b]99 jours de Harmony: Coastal Kitchen[/b] le feuilleton

Coastal Kitchen

  News generales croisiere et mer.. peut etre en traduc auto  - Page 31 Low_1432740786_FINAL04_0

Suite et les invités et les membres Pinnacle peuvent profiter d'un restaurant juste pour eux à bord Harmony of the Seas, Coastal Kitchen.

Coastal Kitchen est un concept relativement nouveau restaurant pour Royal Caribbean, centrée autour de l'idée de combiner des influences méditerranéennes avec la Californie des aliments frais.

Royal Caribbean a conçu le restaurant pour être tout au sujet de la nourriture fraîche. De la côte du Pacifique favoris comme le loup de mer ceviche, à l'avocat en tranches de la vallée centrale et de la maison de tarte aux bleuets, goûts pour Med-inspiré comme le jambon Serrano, fouettée au fromage de chèvre et les raisins rôtis.

Avec une capacité de 135, un décor simple et des tons de terre, des accents de bois et une ambiance ensoleillée dynamique, Coastal Kitchen est à la fois décontracté et élégant, et apporte une californienne détendue sentir à l'Harmony of the Seas.

Coastal Kitchen mettra en vedette des plats gastronomiques Californie-Méditerranée qui sont en bonne santé et fait avec les ingrédients les plus frais.

Bien sûr, la Californie est également connu pour ses vins et au Coastal Kitchen, vous trouverez une vaste sélection de millésimes attendent par le verre ou une bouteille de Napa ainsi que la Toscane.

Coastal Kitchen est un restaurant gratuit à la disposition des clients de la classe Sea ou Junior Suites. Il sera inclus dans votre tarif de croisière et est ouvert pour le petit déjeuner, le déjeuner et le dîner.



Les bateaux que j'ai appréciés en 50 ans de mer : StGermain,Chantilly,ssFrance ,Cambodge, Renaissance, AquilleLauro, Oceanic, EnricoCosta, CostaRiviera, MscRhapsody, StellaSolaris, SuperStarAries, SkyPrincess, CostaVictoria,Azur, Flamenco, Mistral, ssNorway, MscMelody, EuropeanStars, CarnivalSpirit, NclSpirit, R6, NclStar, NclGem,Ncl Epic, C.Magica, C.Méditerranéa, C.Atlantica, MscSplendida- et j'en oublie...
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Message par corsair le Jeu 3 Mar - 20:06

ET Wommm! le 4eme geant de la construction de navires de croisiere est sur les rails

  News generales croisiere et mer.. peut etre en traduc auto  - Page 31 Geting_hong_kong

Genting Hong Kong a conclu un accord  d'achat pour acheter trois chantiers navals en Allemagne, en tirant parti de son acquisition de Lloyd Werft Groupe à la fin de 2015.

L'achat de trois sites Yards nordiques à Wismar, Warnemünde et Stralsund se fait via trois filiales en propriété exclusive indirecte de Genting HK, dont Star Cruises Singapore Investment Holding (SCSI). L'accord d' achat et vente d' accord et le transfert des terres sont évalués à HKD1 .99bn (255.9m $), cotée à Hong Kong Genting HK a annoncé aujourd'hui.

  News generales croisiere et mer.. peut etre en traduc auto  - Page 31 Norwegian-cruise-line-stake-sale-boosts-genting-hong-kong-h1-profit


La cour Wismar offre une longue drydock 340mtr et la cale sèche de Warnemünde est 320mtr en longueur, permettant la construction de grands navires de croisière à la fois. La cour Stralsund peut construire des navires et des superyachts jusqu'à 270mtr longtemps.

Livraisons récentes incluent déglaçage sauvetage et de récupération des navires et des navires de soutien en mer. Genting dit avec la croissance rapide du marché mondial de la croisière, en particulier en Chine, la demande pour les commandes de navires de croisière a atteint un niveau record. »En conséquence, les visages du groupe le risque potentiel d'être incapables d'obtenir suffisamment de créneaux de croisière de construction navale à des prix acceptables pour mettre en œuvre sa stratégie de la flotte de croisière de 10 ans prévu pour ses trois marques de croisières: Crystal Cruises, Dream cruises, et Star cruises et 12% du groupe NCL , a expliqué Genting HK. 

  News generales croisiere et mer.. peut etre en traduc auto  - Page 31 Genting-Bhd-casino-operations

»pour répondre à ce risque, il est stratégique que le groupe acquiert ses propres chantiers croisière de construction navale pour construire sa flotte de croisière, la gestion de libérer de se concentrer sur la conception, la planification et le déploiement de son expansion de la flotte prévu, la compagnie a dit. il a ajouté que les entreprises de Lloyd Werft Bremerhaven AG et Lloyd Investitions - und Verwaltungs GmbH (ensemble le Werft groupe Lloyd) ont contribué à offrir au groupe la compétence de base pour construire des navires de croisière de qualité. "Cette transaction complète et renforce directement cette capacité existante en fournissant des quais couverts et des installations de fabrication qui permettra des navires de croisière de qualité pour construire efficacement quel que soit le temps », a déclaré Genting HK. 

La société estime que la combinaison des entreprises existantes du Werft Groupe Lloyd, ainsi que les actifs et les compétences en cours d' acquisition en vertu de cette dernière opération, la groupe sera bien placé pour devenir l' une des croisières et megayacht principaux constructeurs de navires dans le monde.

Art italien /le sujet

  News generales croisiere et mer.. peut etre en traduc auto  - Page 31 Nordic_yards_werftgebaeude-019-kikB--645x400@MediTelegraphWEB

Genting Hong Kong , le géant chinois dans le domaine des hôtels et des croisières, comme prévu par les rumeurs , a officialisé l'acquisition de Yards nordiques . Elle constitue ainsi une nouvelle construction navale géant allemand a vu que l' année dernière GHK avait déjà acheté Lloyd Werft , chantier naval historique de Bremerhaven spécialisé dans le domaine des réparations et de rééquipement. 
Le coût global était 230.600.000 $ de Euros pour ramener à la maison les trois usines à Wismar, Rostock-Warnemünde et Stralsund. "La croissance rapide du marché mondial de la croisière, en particulier en Chine, a apporté le carnet de commandes de nouveaux navires de croisière pour atteindre les plus hauts niveaux de tous les temps", a déclaré Tan Sri Lim Kok Thay, président et chef de la direction de GHK. "Afin d'assurer la construction du nombre de navires nécessaires à l'expansion de notre flotte dans la prochaine décennie, ce fut une stratégique décalé, l'acquisition des chantiers navals pour construire nos bateaux de croisière en temps opportun et rentable ».

En fait , c'est l'exemple d'un propriétaire qui se dédouble également comme le fabricant de ses navires, en pratique comme cela avait été le Cosulich pour le chantier naval de Monfalcone. L'avantage est évident: GHK avec cette stratégie ne sera pas payer pour les marges de manœuvre et sera donc en mesure de construire de nouveaux navires à des prix inférieurs à la concurrence. 
En outre acquérir les compétences technologiques d'un système industriel qui a déjà acquis le savoir-faire nécessaire pour les bâtiments à haut contenu technologique. 
En fait, en Chine il n'y a encore pas de compétences pour un tel projet et puis, en clair, GHK a dû trouver un débouché pour sa stratégie Europa.Ora les quatre unités seront géré par Lloyd Werft Group, l' optimisation des spécialisations de chacun des chantiers navals pour la conception et la construction de navires de croisière et méga yachts.

Être aussi propriétaires d'un groupe de construction navale vont libérer GHK par le poids et les incertitudes associées au cycle de commande d'un bateau de croisière. En fait, en plus des négociations complexes pour le règlement du prix du contrat, il y aura le problème de trouver les slots libres dans les trois grands groupes de fabricants (Fincantieri, Meyer et Stx) pour la nouvelle construction. Maintenant , le propriétaire chinois peut se concentrer librement sur la planification stratégique, la conception et la mise en œuvre de ses trois marques flottes, Star Cruises, Dream Cruises et Crystal Cruises. Précisément pour cette marque du segment «luxe» avait été annoncé la construction de trois navires de croisière de 100 000 GT dans le chantier de la filiale Lloyd Werft.

Compte tenu de la nouvelle situation, il est clair que cet ordre sera divisé entre les différents sites du groupe et donc probablement anciennes usines Yards nordiques toucheront la construction des coques, tandis que dans Bremerhaven sera fait les super structures et aménagements, étant donné l'expertise acquise dans le domaine de radoub de ce site de production. Ghk a également annoncé que , après la mise à niveau des usines des trois chantiers navals à Wismar ( cale d' une superficie de 340 x 67 mètres), Warnemünde (cale de 320 x 54 m) et Stralsund (avec plate - forme de remorquage pour les longs navires jusqu'à 270 mètres ) sera en mesure de produire 150 mille tonnes d'acier par année travaillée. Nota : Meyer Werft construit également pour Dream Cruises deux navires de croisière de plus de 150 000 GT class Beakaway+ et maintenant, en plus de perdre un client, vous trouverez un concurrent dans la maison prête à voler ses secrets .


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Message par corsair le Jeu 3 Mar - 20:07

Fincantieri a renforcé sa position sur le marché de la croisière chinois, la signature d'un accord de coopération exclusif avec Huarun Dadong Dockyard (DPRH), l'un des plus grands chantiers navals chinois spécialisés dans la réparation des navires et les activités de remontage.

  News generales croisiere et mer.. peut etre en traduc auto  - Page 31 20150304180529_atla

L'accord signé entre le directeur de Fincantieri de réparation navale et de l' unité d'affaires de conversion, Giorgio Rizzo et directeur exécutif de DPRH Steven Liu, couvre «réparation navale et les conversions visant à l' entretien des navires de croisière basés en Chine, dit la déclaration Fincantieri. » 
La compréhension comprend le développement de compétences techniques, gestion de projet et de la logistique des procédures », poursuit Fincantieri. Le groupe de construction navale italienne, par le biais de son unité de réparation des navires et des affaires de conversion dédié, seront provid, son expertise technique, qui, combiné avec les installations du chantier naval étendues et riche expérience sur un large gamme de types de navires et des ressources qualifiées de DPRH, «offrira un soutien fondamental pour le secteur des croisières chinois émergent et les principales lignes de croisière étrangers opérant sur ​​le marché local», déclare Fincantieri. en Mars 2015, Seatrade Cruise Nouvelles signalé Costa avait terminé un remise à neuf du Costa Atlantica (y compris l' ajout de balcons) au Huarun Dadong Dockyard. 

Ses installations modernes, situé à l'embouchure du fleuve Yangtze et le port opposé à Shanghai et Shanghai Waigaoqiao terminal à conteneurs, sont stratégiquement positionnés à proximité du principal terminal de croisière Shanghai dans le district de Baoshan . installations de DPRH comprennent un bassin de radoub mesurant jusqu'à 380mtr x 103mtr et 4 quais flottants, mesurant entre 195mtr x 36.5mtr et 360mtr x 68mtr. Cet accord représente une autre étape fondamentale dans la pénétration du groupe de construction navale Fincantieri sur le marché de plus en plus de chinois de croisière, après 2014 accords avec Carnival Corporation et China CSSC Holdings Limited dans le nouveau secteur de la construction navale de croisière, et l'établissement de Fincantieri (Shanghai) trading Co. Ltd, une filiale en Chine, basée à Shanghai.


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Message par corsair le Jeu 3 Mar - 20:08

Piloter l’Harmony : un défi de la taille du bateau de croisiere

  News generales croisiere et mer.. peut etre en traduc auto  - Page 31 Piloter-lharmony-un-defi-de-la-taille-du-paquebot
Le capitaine Yannick David, pilote-instructeur, s’exerce sur le simulateur des Pilotes de Loire

Cela fait un an que six pilotes experts se préparent à la sortie en mer du plus gros bateau de croisiere du monde, construit à Saint-Nazaire.

Pour la première fois de son existence, l' Harmony of the seas prendra la mer jeudi 10 mars pour une série d’essais. Avant d’atteindre le large, il doit sortir sans encombres de la cale des chantiers STX de Saint-Nazaire.

Six hommes se préparent pour les manœuvres forcément exceptionnelles du géant des mers.

Comment ? Grâce au simulateur qui équipe la station des pilotes de Loire. « Cet outil permet aux pilotes de manœuvrer plus de 350 navires différents dans des milliers de configurations dégradées, ou non, » explique Yannick David, pilote instructeur.


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Message par corsair le Jeu 3 Mar - 20:09

Du Havre à New York, traversez l'Atlantique à bord du Queen Mary 2

  News generales croisiere et mer.. peut etre en traduc auto  - Page 31 Du-havre-new-york-traversez-latlantique-bord-du-queen-mary-2
Le temps d’une traversée, la Cunard Line ressuscitera la liaison transatlantique entre Le Havre et New York, assurée notamment par le France jusqu’en 1974.

Le temps d’une traversée, la Cunard Line ressuscitera la liaison transatlantique entre Le Havre et New York, assurée notamment par le France jusqu’en 1974. Un clin d’œil aux 500 ans de la ville portuaire normande.

  News generales croisiere et mer.. peut etre en traduc auto  - Page 31 Image-1024-1024-172724

Annoncé il y a un an, le projet de liaison transatlantique entre Le Havre et New York, sans escale, devient aujourd’hui réalité. Le 15 septembre 2017, le Queen Mary 2 de la Cunard Line s’élancera du port normand vers Brooklyn, avec 2 620 passagers, dont 500 embarqueront à la Porte Océane (le reste des voyageurs partant de Southampton, port tete de ligne du navire). « 500 passagers pour 500 ans », souligne Jean-Baptiste Gastinne, vice-président UDI de la communauté de l’agglomération havraise, en charge du tourisme. Un clin d’œil à la célébration, l’an prochain, du 500e anniversaire de la création de la ville par François Ier.

Le France en mémoire

Le Havre - New York, c’est d’abord une liaison mythique pour les Havrais, qui gardent en mémoire les heures de gloire du France, dont la dernière transatlantique s’est achevée le 17 octobre 1974.

Depuis cette date, seuls quatre paquebots ont relié les deux villes sans escale. Construit en 2003 aux chantiers de Saint-Nazaire, le Queen Mary 2 reprend le flambeau du France, si cher aux Havrais, à qui la Cunard Line a réservé la priorité sur les 250 cabines doubles commercialisées en France et un accompagnement sur-mesure. « Nous allons bien les chouchouter ! », sourit Rémy Arca, président d’Un Océan de croisières, agent général de la compagnie britannique.

Ces 500 places pour la croisière du 15 au 22 septembre 2017, proposées au prix de 2 700 € par personne en cabine intérieure, 3 250 € en cabine avec balcon (pension complète et vol retour inclus), devraient rapidement trouver preneurs. Le début de la commercialisation est fixé au 5 avril. Une offre promotionnelle est proposée pour toute réservation avant le 15 juillet. Les clients français auront le choix entre le forfait vin à table offert ou une remise de 150 € sur le prix de la traversée. En attendant, comme un avant-goût, le Queen Mary 2 fera escale au Havre le 2 novembre 2016.


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Message par corsair le Jeu 3 Mar - 20:10

art italien

Fincantieri reçois aux chantiers de  Palerme le MSC Lirica , après les opérations qui faisaient partie de l' étirement du programme Renaissance et qui a permis aux quatre navires de la classe Lirica de 'stretch' et construire de nouveaux espaces publics et de nouvelles cabines avec balcon.

  News generales croisiere et mer.. peut etre en traduc auto  - Page 31 12814800_482247668625130_5106276802319875315_n

Les travaux ont été achevés en quelques mois et beaucoup ont remis en question les motifs de cette nouvelle période de quai: MSC Croisières dans une note a expliqué que la raison était liée à l'achèvement des travaux de rénovation que « pour des raisons indépendantes de la même MSC , Ils ne sont pas terminées " .

  News generales croisiere et mer.. peut etre en traduc auto  - Page 31 12814747_482247681958462_3100227060020355346_n

Maintenant, un accord de MSC Croisières avec Fincantieri implique, en particulier l'installation de l'épurateur, à savoir le dispositif qui  permet de décomposer plus de 97% des émissions de dioxyde de soufre provenant des moteurs de navires, et la concentration de substances telles que la poussière et les micro - acides, les gaz d'échappement de la cheminée, sur tous les navires de la flotte d'ici 2020.

  News generales croisiere et mer.. peut etre en traduc auto  - Page 31 12803268_482247691958461_1872075558890590027_n

Déjà sur certains navires, comme MSC Fantasia et MSC Preziosa , ils ont été installés sur des navires alors que la classe Lirica récemment allongée, toujours pas, alors il est probable de penser que, avec un peu de travail pas terminé, l'installation de ces systèmes peut également procéder , depuis peu de temps après que les emplois  MSC Lirica sera placé à l'est, avec  tete de ligne  à Shanghai.


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Message par corsair le Jeu 3 Mar - 20:11

L'île de Santorin à une limitation du trafic de croisière

  News generales croisiere et mer.. peut etre en traduc auto  - Page 31 Tab3_2celestyal_olympia%202%20santorini_proektasi_proposal

L'île pittoresque de Santorin , les plus belles destinations en Grèce, présentera en 2017 un système de contrôle et de limitation des navires de croisière qui vous fera visiter, fixer une limite quotidienne maximale de 8000 passagers de croisière  logé, avec l'intention d'améliorer les niveaux le service offert et surtout pour protéger l'environnement.


  News generales croisiere et mer.. peut etre en traduc auto  - Page 31 Santorini-Island-1735-smallTabletRetina

La décision a été prise à la suite d' un récent rapport publié par le Ports Hellenic Association en collaboration avec la Municipalité de Thira et l'Université Egée, selon laquelle, au cours de 2015 , l'île a Santorin ,accueilli un total de 636 escales par des navires de croisière et plus de 790.000 passagers, devenant en fait le premier port grec pour le trafic de croisière, suivie par celle d'Athènes ( le Pirée). 
les résidents et les autorités locales sont d' accord alors que le nombre de touristes qui visitent chaque année Santorin est trop élevé, en particulier dans le entre mai et Octobre, quand il atteint souvent, à cause du trafic de croisière, 10.000 personnes en une seule journée.

  News generales croisiere et mer.. peut etre en traduc auto  - Page 31 Caldeira-santorin

Le nouveau système de réglementation sera introduit dès cette année à un stade expérimental, également en raison du fait que les entreprises ont déjà planifié leurs horaires. Au lieu de cela, il sera pleinement opérationnel à partir de 2017.


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Message par corsair le Jeu 3 Mar - 20:13

Monfalcone a commencé la construction du MSC SeaSide

  News generales croisiere et mer.. peut etre en traduc auto  - Page 31 Capture

Trieste - Le navire MSc SeaSide a été commencé chez Fincantieri Monfalcone. Contacté : Nous allons arriver à la phase de construction du plus grand navire de croisière jamais construit dans un chantier naval italien.

 A partir de la tradition MSC Croisières, la «cérémonie des dsucas" peut avoir lieu également à un stade ultérieur, dans ce cas , la pose dans le bassin de la première section de montage du navire a eu lieu sans aucune célébration. Il sera ensuite organisé un événement pour le soudage des ducas de bon augure sur la coque en construction, comme cela a déjà eu lieu à Saint Nazaire le MSC Meraviglia.


L'accord Fincantieri-Msc prévoit la construction de deux unités d'environ 154.000 GRT, tous deux cédés à isontino site.
  News generales croisiere et mer.. peut etre en traduc auto  - Page 31 Msc
A Gênes Sestri Ponente le travail de terrain a commencé pour la souche de la deuxième unité, encore sans nom, qui une fois rempli sera remorqué à Monfalcone. Les premiers navires fabriqués en Italie MSC ont un design innovant "SzaSide" créé par Maurizio Cergol, concepteur historique de certains des navires les plus célèbres unités construites par Fincantieri au cours des vingt dernières années. 
Au lieu de la décoration intérieure a été confiée, cette fois, trois études: Yran & Storbraaten Architectes, Tillberg Conception et De Jorio Design International. Avec une longueur de 323 mètres ou 2067 cabines passagers, la principale caractéristique du MSC Seaside sera une  promenade 360 degrés près de la mer (ponts 7-Cool et le déplacement de la plupart des espaces publics dans les ponts inférieurs, y compris le buffet. Il aura également un MSC Yacht Club élargie et offrir l'expérience de bien - être, créé par Technogym PARTENARIAT AVEC pour lequel le projet a été adapté.

Fincantieri est encore une autre étape importante dans cette première moitié de 2016. En fait , la société Bono et en particulier le chantier naval de Monfalcone, est engagé dans une phase de surcharge de travail. En plus de Seaside, sont en construction dans le chantier naval Monfalcone Majestic Princesse Vue et Carnival, dont la prochaine étape sera les essais en mer. Mais les prochaines échéances de ce mois - ci sont la livraison à Ancône Sea Viking et Koningsdam à Marghera. Une fois que ces deux contrats , l'effort industriel de Fincantieri se concentrera d' abord sur Affichage, puis sur Seven Seas Explorer, à Sestri. Il pourrait donc être susceptible d'un changement de personnel entre les différents sites du groupe en fonction des priorités: ainsi depuis le début de Avril avec l'achèvement de Vista, dont la livraison est prévue pour le 30 de ce mois, sauf circonstances imprévues en raison de la complexité du prototype. Avec la livraison de quatre navires en quatre mois , la société Bono va alors gonfler les coffres depuis environ 80% du solde du prix convenu avec le propriétaire a lieu au moment de la livraison et dans ce cas , nous parlons de plus d'un milliard l'euro.


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Message par corsair le Jeu 3 Mar - 20:13

Les photos du soir (exceptionnelles)...Bonsoir Episode hors série

Ovation of the Seas à Papenburg, en cours d'armement, le 27/02/2016

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Cliquer sur le lien
http://player.ooyala.com/iframe.html#pbid=M2U1MjkwNmE5YzFiN2NmOTMwNGViMzhl&ec=B2M25nMTE6t8jNu9i2TYE2ZDD0ThYNZa&docUrl=http%3A%2F%2Fwww.cruisehive.com%2Froyal-caribbeans-third-quantum-class-cruise-ship-shines%2F10299


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Message par corsair le Jeu 3 Mar - 20:15

Celebrity Summit Entre Dry Dock Pour une mise à niveau majeure

  News generales croisiere et mer.. peut etre en traduc auto  - Page 31 Capture

Celebrity Summit est entré dans la cale sèche le 27 Février pour son principal plusieurs millions de dollars de rénovation. Le navire reçoit toutes les mises à jour sur le chantier naval de Grand Bahamas à Freeport, Bahamas. Le navire sera d'obtenir les mêmes améliorations que Celebrity Infinity, qui est entré en cale sèche Automne 2015.

Dans le cadre de la mise à niveau de 16 millions $ le Celebrity Summit va obtenir un nouveau "Terrasse sur le toit" , inspiré par le navires de la classe Solstice "club de pelouse." Cette terrasse sur le toit sera pas comme les autres dans la flotte avec un mobilier confortable et un grand écran en plein air du film. Les clients pourront se détendre avec un cocktail ou deux le long de leurs collations préférées.

Le Penthouse et Royal Suite seront rafraîchies avec une nouvelle décoration et de matériaux. Lieux de restauration sont en cours d'amélioration avec la transformation de la Normandie en Tuscan Grille. Une tonalité d'améliorations générales auront également lieu avec une nouvelle moquette et la literie partout. La coque du navire obtenir une certaine attention bien nécessaire aussi.


Les bateaux que j'ai appréciés en 50 ans de mer : StGermain,Chantilly,ssFrance ,Cambodge, Renaissance, AquilleLauro, Oceanic, EnricoCosta, CostaRiviera, MscRhapsody, StellaSolaris, SuperStarAries, SkyPrincess, CostaVictoria,Azur, Flamenco, Mistral, ssNorway, MscMelody, EuropeanStars, CarnivalSpirit, NclSpirit, R6, NclStar, NclGem,Ncl Epic, C.Magica, C.Méditerranéa, C.Atlantica, MscSplendida- et j'en oublie...
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Message par corsair le Jeu 3 Mar - 20:15

Thomson Cruises est réintroduisant ex-UK croisière avec les clients en mesure de naviguer sur Newcastle à partir de l'été 2017.

  News generales croisiere et mer.. peut etre en traduc auto  - Page 31 CRUISE_NEWS_Tarragona-Cruise-Port-Welcomes-the-Third-Cruise-Ship-of-the-Season

Le mouvement introduit dix nouveaux itinéraires et une gamme de durées de quatre à 14 nuits, les ports de visite dans les fjords norvégiens, la Scandinavie et les pays baltes, y compris Copenhague, Stockholm, Saint - Pétersbourg et Reykjavik à bord Thomson Celebration. 

Thomson Cruises a également annoncé que le nouveau navire Thomson Discovery sera de nouvelles options de restauration et de divertissement, et une gamme d'équipements pour les familles. 

  News generales croisiere et mer.. peut etre en traduc auto  - Page 31 CRU_DIS-1024x683
 
Avec quatre salles de petit - déjeuner, sept salles de déjeuner et sept salles de dîner, les passagers pourront choisir entre casual et formel, gastronomique et de la rue, sain et indulgent , avec seulement deux des restaurants nécessitant un supplément. chef et restaurateur, Ian Pengelley Celebrity Pan-asiatique, supervisera le menu à Kora la, le restaurant et sushi bar carte Pan-asiatique sur. Ian a occupé le rôle de chef exécutif chez Harrods et est apparu sur une variété de spectacles cuisine de télévision. 
Le programme d'animations de découverte propose des bandes virtuelles, des jeux interactifs et de la musique de l'Orchestre Philharmonique de Prague. 11 nouveaux spectacles du West End de style comprennent chorégraphe et danseur Tara Wilkinson, qui a travaillé sur des émissions à succès, Motown et The Full Monty, et Martyn Ford et ont travaillé aux côtés de Andrew Lloyd Webber et Tim Rice. 

  News generales croisiere et mer.. peut etre en traduc auto  - Page 31 Thomson_Majesty_(ship,_1992)_IMO_8814744%3B_Split,_2013-05-07

Prestations pour les familles, comprennent The Wall, mur d' escalade avec vue sur la mer; mini golf; The Hideout, une salle de l' adolescence avec cabine de karaoké; et le Centre de bébé, un espace équipé de vestiaires, une aire de préparation des aliments et aire de jeux. Le spectacle de A nouveaux enfants, 'Splash Live!', Avec des personnages animés seront également ajoutés à l'animation line-up. 
Ces choix, couplés avec un spa, un casino et adultes seulement la zone exclusive de bronzage appelé La Veranda, assurer Thomson Cruises peut offrir une expérience contemporaine pour toute la famille , dit Helen Caron, md de Thomson Cruises.


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Message par corsair le Jeu 3 Mar - 20:16

Pacific Pearl de P & O Cruises a entrepris sa première circumnavigation de la Nouvelle-Zélande, le 2 Mars.

  News generales croisiere et mer.. peut etre en traduc auto  - Page 31 940420p516EDNmainP-and-O-Pacific-Pearl_Ship-940x443

Avec une escale inaugurale à l'île Stewart, dix nuits de croisière Pacific Pearl prendre 1.800 clients vers des destinations dans Fiordland, y compris Napier, Wellington, Christchurch (Akaroa) et Picton. Le voyage est prévu d'injecter plus de 3 millions NZ $ dans l'économie locale.

Le voyage de Pacific Pearl autour de la Nouvelle-Zélande est l'un des faits saillants de sa saison record de cinq mois de croisières de Auckland, qui a commencé début Février et se poursuivra jusqu'en Juin. "Non seulement les clients et de l'équipage de l'argent des dépenses occupés dans chaque port, mais P & O est d'acheter des produits frais provenant de fournisseurs locaux tout au long de la saison en Nouvelle-Zélande Pacific Perle, injecter plus d'argent dans la communauté locale», a déclaré Sture Myrmell, 

P & O Cruises président. "Chaque croisière nécessite des quantités importantes de nourriture - par exemple sur une croisière de dix jours pour les clients et membres d'équipage du navire prendra environ 300kgs de poissons frais locaux, 3000 douzaines d'œufs et autour de 30000 kg de fruits et légumes."

Au total, Pacific Pearl naviguera 20 croisières, dont huit allers-retours à partir de Auckland et deux voyages entre Sydney et Auckland. Au total, le navire prendra les clients dans  11 ports différents de la Nouvelle-Zélande .

Chaque visite des navires de croisière de retournement à Auckland est estimé à fournir près de 1 million NZ $ à l'économie locale dans un logement de passagers, les repas, le transport et le shopping ainsi que les dépenses de l'équipage, les fournitures et les frais de port. Pendant ce temps, des visites aux villes régionales pourraient contribuer à hauteur de 500 000 NZ $ dans les dépenses des passagers et l'équipage.


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Message par corsair le Jeu 3 Mar - 20:26

03/03/16

  News generales croisiere et mer.. peut etre en traduc auto  - Page 31 Bateau-la-derive-au-large-du-havre-remorque-par-labeille-liberte

Mardi, en soirée, le navire Kalliopi battant pavillon libérien a subi une avarie. Il se trouvait à 14 miles des côtes normandes, avec 14 personnes à bord.

Le navire qui a signalé son problème au Cross Jobourg ne transportait aucune cargaison. A la dérive, il s'est mis au mouillage, avec l'accord du port du Havre. 

Le préfet maritime de la Manche et de la mer du Nord a fait appareiller préventivement le remorqueur Abeille Liberté, stationné à Cherbourg.

Face aux difficultés rencontrées par le Kalliopi à suivre les recommandations du CROSS Jobourg, et compte-tenu de la météo, avec notamment des rafales à 45 noeuds, le préfet maritime a décidé de mettre en demeure l’armateur à faire cesser le danger en effectuant les réparations ou en procédant au remorquage du navire vers le port du Havre.

Mercredi, en début d'après-midi, l’hélicoptère EC-225 de la Marine nationale a envoyé une équipe à bord du Kalliopi. 

Le porte-conteneurs étant toujours en avarie et ne pouvant tenir son mouillage, il a fallu remorquer vite. C'est l'Abeille Liberté qui s'en chargera dès que la météo le permet.  

Un autre au large de Fécamp

Un petit cargo, battant pavillon néerlandais, s’est trouvé en difficulté au large de Fécamp, ce jeudi 3 mars 2016, rapporte le site Internet d'information Normandie-actu. « Il se trouve à plusieurs milles nautiques des côtes », précisent les services de la préfecture maritime de la Manche, dans une mer agitée avec des creux de quatre à cinq mètres et vent de 74 km/h.

Le bateau, en panne de moteur, a jeté l’ancre. Trois remorqueurs sont intervenus. Les secours sont arrivés sur la zone peu avant midi.

Ce cargo qui voguait sans cargiason, se dirigeait vers Fécamp. Il sera rapidement dirigé vers un autre port.


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Message par NousDeux(Admin) le Jeu 3 Mar - 22:01

merci corsair pour toutes ces infos


Pour voir nos comptes rendus, cliquez dessous
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Message par corsair le Ven 4 Mar - 9:03

Exclusif Corsair

La premiere image de synthese de la deco de coque du Genting Dream en debut de construction chez MeyerW-
un Classe Breakaway+(idem NCL Escape)

  News generales croisiere et mer.. peut etre en traduc auto  - Page 31 CclcDt_W8AInLPc

  News generales croisiere et mer.. peut etre en traduc auto  - Page 31 CcmQhgIWEAAinpL

L' œuvre Vibrant sera appliquée à la coque du Genting Dream de la nouvelle marque :Dream Cruises lancé par Genting Hk, il sera lancé plus tard cette année , publié par la Hong Kong Cruise Society, montre le navire orné d'une œuvre d'art fleuri et un chinois traditionnel Dragon Boat.

150000gt pour 3350 passagers, en Premium

Mise à jour 04/03/16 Infos+ corsair

  News generales croisiere et mer.. peut etre en traduc auto  - Page 31 Genting-Dream

En Novembre, Genting Hong Kong a annoncé des plans audacieux pour créer une nouvelle ligne de croisière appelé rêve Cruises. Leur premier navire sera le  Genting Dream.151.000 GT

Lancement en Novembre 2016,  Genting Dream  deviendra le plus grand navire de croisière appartenant à une ligne de croisière chinois. Une ligne de croisière navire Breakaway de classe norvégienne adaptée,   Genting Dream offre des nouveautés, des lieux intéressants et fonctionnalités pour le marché des croisières en Asie.


En voir plus en images ...

DIVERTISSEMENT / bars / lounges


Au coeur du navire est Bar360 . Les trois étages de haut atrium, sera animée avec la vie, quand Genting rêve  accueille les passagers pour la première fois à la fin de 2016. En haut et en bas de l'atrium sera deux grands écrans LED circulaires, projetant plusieurs graphiques. Sur le pont 6, est le Casino Genting, qui couvre deux étages. Également situé à proximité est le  Box Pain et Tiffin Café, Bar City  et  Umi Uma Sushi Bar.  Le karaoké est très populaire en Asie, alors  Genting rêve offrira un dédié karaoké lieu, ainsi que le grand théâtre Zodiac, Genting Rouge divertissement salon, et hommages .

  News generales croisiere et mer.. peut etre en traduc auto  - Page 31 Karoake_bar

  News generales croisiere et mer.. peut etre en traduc auto  - Page 31 4922449_orig

La traditionnelle britannique  Red Lion Pub sera un endroit populaire pour prendre un verre. Il est tout ce que vous vous attendez à trouver dans votre local, comme un jeu de fléchettes, table de billard et même une cabine téléphonique rouge emblématique!  Mixt  offrira divers cocktails inspirés de la célèbre région de Miami Beach. Pour les amateurs de whisky, le salon de la pièce, l' expérience interactive partie de la  Walker House Johnny  sera un favori. Cruisers pourront également en apprendre davantage sur Whisky dans le monde entier.  Speed ​​Reload  abrite une piste de bowling, ainsi qu'un grand bar sportif.

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La salle à manger principale à bord  Genting Dream est appelé  Windows. Donnant sur ​​l'arrière du navire, il est l'endroit idéal pour dîner, tout en écoutant les musiciens jouent. Un pont au- dessus est la deuxième salle à manger principale,  Genting Palace.  Situé sur le pont 16, le Lido  Buffet offrira un large éventail de cuisines internationales. Le restaurant à la carte-  Silk Road  offrira aux clients la meilleure cuisine chinoise.  Blue Lagoon offrira la nourriture de rue populaire, comme les nouilles, de la Chine, la Malaisie, Singapour et le détroit de Malacca dans une ambiance décontractée 24/7. 

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Genting Dream mettra en vedette un vaste espace spa. Situé sur le pont 15,  Aeris Ouest accueillera soins relaxants, un salon de coiffure, salon de coiffure et une salle de sport spacieuse. Le  Aeris Spa Café  servira une nourriture saine, parfaite pour une collation post-entraînement. Situé sur le pont 5 est le Aeris East spa, qui sera l' hôte d' une piscine vitalité relaxant et thérapeutique.

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Surplombant l'arrière du navire sera un lieu de fête en plein air piscine animée, ZOUK . Autres caractéristiques de la plate - forme de la piscine comprennent une grande piscine de lido, parc aquatique, mur d'escalade, mini-golf, plusieurs toboggans et une corde bien sûr.


  News generales croisiere et mer.. peut etre en traduc auto  - Page 31 Pool_deck

Genting rêve offrira une variété de logements. De cabines intérieures, aux balcons de la véranda et des suites luxueus

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Message par corsair le Ven 4 Mar - 9:04

  News generales croisiere et mer.. peut etre en traduc auto  - Page 31 Disneynewbuilds

Disney Cruise Line va construire deux nouveaux navires de croisière, ils seront plus grand que tous les autres navires de croisière Disney.

Les deux navires, qui n'ont pas encore de devises,  seront construits au chantier naval Meyer Werft à Papenburg. La société a conclu un protocole d'accord avec le chantier naval et un plan pour lancer les nouveaux navires en 2021 et 2023.

"Nous sommes fiers de les expériences de vacances inoubliables que nous offrons à nos clients chaque jour, et l'expansion de notre flotte Disney va nous permettre de créer encore plus magique souvenirs pour les familles en mer et dans les destinations de croisière incroyables à travers le monde», a déclaré Robert A. Iger, président et chef de la direction, The Walt Disney Company.

La nouvelle classe de navires sera de 135.000 GT et pourra accueillir 1.250 staterooms en categorie Premium. Bien que les plans de conception, les noms des navires et les itinéraires sont encore en développement, l'équipe de Walt Disney Imagineering rêve déjà de nouvelles innovations passionnantes qui seront uniquement amusant et distinctement Disney.

La société a mis en place plusieurs premières pour l'industrie depuis son lancement en 1998, y compris AquaDuck - le premier coaster de l'eau en mer - et hublots virtuels dans les cabines intérieures qui fournissent des vues en temps réel de la mer, ainsi que les observations de personnages d'animation Disney.


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Message par corsair le Ven 4 Mar - 9:04

Mein Schiff 1 Will Transfer To Thomson In 2018

  News generales croisiere et mer.. peut etre en traduc auto  - Page 31 MeinSchiff1

Mein Schiff 1 TUI Cruises va transférer à la flotte Thomson Cruises en 2018, il a été annoncé, avec lesistership, Mein Schiff 2 transférer l'année suivante.

Dans le cadre d'une restructuration de l'entreprise a annoncé en mai dernier, TUI Cruises continuera de lancer seulement de nouveaux navires spécialement conçus pour sa marque.

Mein Schiff 1 partira de Singapour le 28 Février sur un 41-nuit d'adieu croisière à Palma De Majorque, en arrivant 11 Avril après avoir visité l'Inde, le Moyen-Orient, un passage le long du canal de Suez et des visites de la Méditerranée. Vous pourrez également embarquer à Antalya, en Turquie pour une courte croisière de 12 nuits.

Le navire rejoindra la flotte Thomson Cruises après une rénovation, suivie de Mein Schiff 2 en 2019, une fois nouveau navire de TUI Mein Schiff 8 débuts.


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Message par corsair le Ven 4 Mar - 9:06

art us

Offrant une perspective mise à jour pour l'expansion de Viking dans l'océan croisière, direction Viking Jeff Dash dit que la compagnie prendra livraison de son deuxième navire de l'océan, mer Viking, le 24 Mars du chantier naval en Italie où il a été en construction depuis plus d'un an.

  News generales croisiere et mer.. peut etre en traduc auto  - Page 31 1368795386007-Ship-Ocean
River giant Viking's first ocean ship, the 930-passenger Viking Star, was christened in Bergen, Norway in May 2015At 48,000 tons, the Viking Star is a third the size of many of the megaships being rolled out by major cruise lines  -


Les deux navires de la série, Viking Sky et Viking Sun, sont maintenant prévues pour la livraison, le 15 février 2017 et le 31 octobre 2017, respectivement, Dash dit.
Dash a ensuite énumérer les mois pour les débuts de Vikings cinquième et sixième navires, qu'il a appelé "unnamed one" et "à être nommé deux," oubliant apparemment que ces détails devaient encore être annoncés publiquement.



  News generales croisiere et mer.. peut etre en traduc auto  - Page 31 635646880274810438-VikingStarSantorini-099

"Mais je ne pense pas que nous ayons encore annoncé tous, avons-nous,» dit-il en se tournant vers d'autres cadres Viking lors de la conférence de presse.
"Non, nous ne sommes pas", a déclaré un porte-parole de l'entreprise assis à l'arrière, qui a ensuite ajouté, en riant, «nous venons de faire."

Le déploiement de Viking de nouveaux navires est en voie d'être l'un des plus rapides sur le disque pour une nouvelle ligne de l'océan. En supposant que le calendrier détient, Viking surpassera l'un de ses concurrents , Azamara Club Cruises, la capacité de passagers plus tard ce mois-ci, et il va être plus grand que rivaux Croisières Océania en 2020. Y compris un nouveau service de départ du navire en Avril, les navires de l'Océania maintenant ont une capacité de 5236 passagers à occupation double. prévu le déploiement de Viking des navires lui donnera une capacité de 5.580 passagers en 2020. Océania n'a pas de nouveaux navires sur le chemin après Avril.
Viking est en concurrence étroite collaboration avec Azamara et en Océania avec des voyages de destination axés sur les navires haut de gamme similaire dans la gamme de 650 passagers à 1.250.
Viking également bientôt aura plus de capacité que les lignes de luxe Seabourn Cruise Line, Regent Seven Seas Cruises et Crystal Cruises, qui opèrent également les petites et les navires de taille moyenne. Viking est en passe de surpasser toutes les trois lignes dans la capacité de passagers au début de l'année prochaine.
Prenant la parole lors d'un dîner mardi soir après la baptême du navire de la rivière, président Viking Torstein Hagen une fois dit que la compagnie vise au moins 10 navires océaniques en plus de 100 navires fluviaux - numéros qu'il a jeté à des événements d'entreprise à plusieurs reprises au cours du dernier deux ans. 
La société exploite actuellement 56 navires fluviaux en Europe et commercialise plusieurs autres bateaux fluviaux en Asie.


Infos+ corsair -Quelques images du Viking Star

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Les bateaux que j'ai appréciés en 50 ans de mer : StGermain,Chantilly,ssFrance ,Cambodge, Renaissance, AquilleLauro, Oceanic, EnricoCosta, CostaRiviera, MscRhapsody, StellaSolaris, SuperStarAries, SkyPrincess, CostaVictoria,Azur, Flamenco, Mistral, ssNorway, MscMelody, EuropeanStars, CarnivalSpirit, NclSpirit, R6, NclStar, NclGem,Ncl Epic, C.Magica, C.Méditerranéa, C.Atlantica, MscSplendida- et j'en oublie...
Je n'ai pas trop aimé: Mermoz,Costa Sérena, CarnivalConquest...
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